Vitre latérale en verre trempé entièrement fragmentée après un brise-vitre

Verbundglas oder Einscheiben-Sicherheitsglas: Welche Scheibe im Notfall einschlagen?

Wer durch ein Fenster aus dem Auto will, muss die richtige Scheibe wählen. Einscheiben-Sicherheitsglas (ESG) zerfällt auf einmal in kleine Krümel; Verbundglas reißt, bleibt aber an Ort und Stelle. Wer sie unterscheiden kann, gewinnt wertvolle Sekunden.

ESG: die Scheibe, die in kleine Stücke zerfällt

ESG wird erhitzt und dann sehr schnell abgekühlt. Es hält Stößen besser stand, zerfällt aber beim Bruch vollständig in kleine, stumpfe Krümel. Es wird bei den meisten Seitenscheiben und bei der Heckscheibe verwendet. Diese Scheibe peilt man mit dem Nothammer an.

Verbundglas: die Scheibe, die hält

Verbundglas besteht aus zwei Glasschichten, die mit einer Kunststofffolie verklebt sind. Bei einem Schlag reißt es spinnennetzartig, doch die Folie hält es zusammen. So ist es bei allen Windschutzscheiben und bei immer mehr Seitenscheiben neuer Autos (für Schalldämmung und Einbruchschutz). Durch Verbundglas kommt man mit einem Nothammer nicht hinaus.

Wie erkennt man Verbundglas oder ESG?

  • Schauen Sie auf die Kennzeichnung in einer Ecke jeder Scheibe: Dort steht oft der Glastyp, etwa „Laminated“ für Verbundglas oder „Tempered“ für ESG.
  • Lesen Sie die Betriebsanleitung oder fragen Sie Ihre Werkstatt.
  • Gehen Sie einmal um das Auto und merken Sie sich die nächstgelegene ESG-Scheibe für jeden Sitzplatz.

Sind alle Seitenscheiben aus Verbundglas, ist die Heckscheibe oft aus ESG: Sie wird dann zu Ihrem Notausgang.

Wo schlägt man eine ESG-Scheibe ein?

Zielen Sie auf eine untere Ecke der Scheibe, nie auf die Mitte, dort ist das Glas am empfindlichsten. Mit einem federbetriebenen Nothammer genügt es, bis zum Klick zu drücken. Alle Handgriffe stehen in Autoscheibe im Notfall einschlagen, die Schritt-für-Schritt-Anleitung hier: So benutzen Sie einen Nothammer.

Gemacht für Seitenscheiben aus ESG

SafeCore Pro bündelt die Kraft seiner Feder auf eine winzige Spitze. Ein Druck genügt, um eine ESG-Seitenscheibe zu zerbrechen, und die geschützte Klinge durchtrennt den Gurt.

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